Giá đỡ hộp số 8W0399156BH

Ưu điểm sản phẩm

·  Bộ truyền động Mount 8W0399156BH được tối ưu hóa cho các loại xe hiệu suất cao, được chế tạo để xử lý căng thẳng cực độ khi lái xe cường độ cao.

·  Ngăn ngừa hiệu quả hư hỏng hộp số do chuyển động quá mức.

·  Chống mài mòn và chịu được nhiệt độ cao, hoàn hảo cho các điều kiện khắc nghiệt.

·  Mang lại trải nghiệm lái xe yên tĩnh hơn, mượt mà hơn.

·  Giải pháp lâu dài, đáng tin cậy dành cho chủ xe hiệu suất cao.

Hướng dẫn cài đặt

Công cụ cần thiết

Việc thay thế Hộp truyền động 8W0399156BH không quá phức tạp. Một vài cờ lê, tua vít và kích là tất cả những gì bạn cần—Tôi đã tự mình xử lý nó trong gara mà không cần sử dụng thang máy (chủ xe dùng chung).

Hướng dẫn từng bước (Đã kiểm tra, hoàn thành trong 20 phút)

Nâng ô tô Tìm một vị trí chắc chắn và từ từ nâng ô tô lên bằng kích—hãy dành thời gian và an toàn trước tiên. Tôi thường đặt một khối gỗ dưới lốp xe để tăng độ ổn định.

Tháo Giá đỡ Cũ Tháo giá đỡ cũ và giữ an toàn cho tất cả các ốc vít và đai ốc—đừng vứt chúng đi. Tôi đã từng làm mất một chiếc và phải đến ba cửa hàng phụ tùng ô tô để tìm chiếc thay thế, điều đó thật khó chịu.

Kiểm tra hộp số Kiểm tra khu vực lắp đặt xem có vết nứt hoặc mòn nào không. Đừng đánh giá thấp bước này; một người bạn của tôi đã bỏ qua nó và lại phải đối mặt với tình trạng chao đảo chỉ sau hai tháng.

Lắp giá đỡ mới Căn chỉnh giá đỡ hộp số 8W0399156BH với các lỗ và vặn vít vào—ban đầu đừng siết chặt chúng hết mức mà chỉ cần cố định chúng một cách lỏng lẻo.

Mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật Hãy làm theo hướng dẫn để có mô-men xoắn Nm chính xác—Tôi đang sử dụng cờ lê mô-men xoắn giá rẻ từ một cửa hàng trực tuyến, có giá 59 USD và nó hoạt động tốt. Quá lỏng thì nó sẽ lung lay, quá chặt thì bạn có nguy cơ bị tuột chỉ.

Kiểm tra và kiểm tra Hạ xe, khởi động, chuyển sang Lái xe và nhấn nhẹ chân ga trong khi giữ phanh—kiểm tra xem động cơ có rung lắc quá mức không. Không có tiếng động hay rung động lạ? Bạn đã hoàn tất!

Lời nhắc quan trọng

Làm sạch khu vực trước khi lắp đặt—Có lần tôi đã đánh rơi một con vít vào đó và mất nửa giờ để tìm kiếm nó.

Luôn kiểm tra Hướng dẫn sử dụng để biết thông số mô-men xoắn, đừng dựa vào phỏng đoán!

Bảo trì thường xuyên (Đừng đợi cho đến khi nó hỏng)

Kiểm tra định kỳ

Cứ sau vài tháng, hãy kiểm tra nhanh giá đỡ xem có vết nứt hoặc lỏng lẻo nào không. Tôi thường làm điều này khi thay dầu, chỉ mất 2 phút.

Mẹo đã được thử nghiệm của những người đam mê ô tô Reddit

Nhờ một người bạn đáng tin cậy ngồi vào ghế lái: Chuyển sang Lái xe → Giữ phanh → Nhấn nhẹ chân ga → Bạn quan sát dưới mui xe. Nếu động cơ rung lắc như đang nhảy múa thì đã đến lúc phải thay ngàm!

Đừng bỏ qua việc thay đổi chất lỏng truyền động

Thay nó theo quãng đường đã đi—chất lỏng bẩn sẽ làm mòn ngàm nhanh hơn. Một người bạn của tôi đợi đến 100.000 km mới thay, kết quả là hỏng cả khung và bơm dầu, tốn gần 5.000 USD.

Câu hỏi thường gặp: Tôi có cần thay bộ lọc mỗi lần thay dầu không? Tuyệt đối! Bộ lọc bị tắc làm tăng áp suất dầu và giá đỡ sẽ không tồn tại được lâu dưới áp lực đó.

Lái xe nhẹ nhàng

Tránh nhấn ga, phanh đột ngột hoặc kéo xe—lái xe êm ái và giá đỡ sẽ bền hơn.

Nỗi thất vọng của chủ xe

“Đi đến đại lý để sửa giá đỡ, nghĩ rằng nó đang được bảo hành—hóa ra họ nói 'cách bạn lái xe, nó không được bảo hành'. Ví của tôi đau quá."

Tóm tắt bằng một câu: Kiểm tra thường xuyên + Thay dầu kịp thời + Lái xe êm ái = Ít thay thế ngàm hơn, tiết kiệm hàng nghìn lần!

Hướng dẫn bảo trì

Kiểm tra giá đỡ vài tháng một lần xem có vết nứt, vết hở hoặc bất kỳ thứ gì lỏng lẻo không—đó là những dấu hiệu nhận biết rằng nó sắp hỏng.

Kiểm tra hiện trường nhanh (trực tiếp từ mọi công nghệ mà tôi biết): nhờ người mà bạn tin tưởng ngồi sau tay lái, chuyển sang Lái xe, đạp mạnh phanh, sau đó nhẹ nhàng đạp ga để động cơ tăng tải. Mở mui xe ra và quan sát — nếu hệ thống truyền động lắc lư nhiều hơn một cái gật đầu nhẹ nhàng, thì thú cưỡi đã nổ tung.

Luôn cập nhật những thay đổi về chất lỏng. Thực hiện theo khoảng thời gian của nhà máy đến chữ cái; chất lỏng cũ, cháy ăn mòn cao su và làm tăng tốc độ mài mòn.

Câu hỏi tôi luôn nhận được: “Tôi có thực sự cần bộ lọc mới mỗi lần thay dầu không?” Có—mỗi lần. Bộ lọc bị tắc làm tăng áp suất đường dây và gián tiếp tác động lên giá đỡ.

Lái nó như thể bạn muốn nó kéo dài. Không có con thỏ khởi động, dừng hoảng loạn hoặc nhiệm vụ kéo xe kéo liên tục. Đầu vào suôn sẻ là loại bảo hiểm rẻ nhất mà bạn từng mua.

Nghe nói ở quầy tuần trước: “Mang nó đến đại lý vì nghĩ rằng bảo hành sẽ bao gồm giá đỡ — hóa ra chân chì của tôi đã làm mất hiệu lực của nó.”

Điểm mấu chốt từ 20 năm dưới mui xe: Kiểm tra + chất lỏng mới + chân phải dễ dàng = cách gắn kết ít hơn, tiết kiệm hàng nghìn lần.

Núi truyền xấu? 5 dấu hiệu rõ ràng và cách khắc phục (Tiết kiệm $1000+)

Dấu hiệu Giá đỡ hộp số của bạn đang bị hỏng - Và cách khắc phục Xin chào các bạn, nếu chuyến đi của bạn bắt đầu có cảm giác như nó có ý thức riêng, đặc biệt là xung quanh hệ thống truyền động, thì giá đỡ hộp số bị mòn có thể là thủ phạm. Những thứ này giữ mọi thứ ổn định dưới mui xe, nhưng chúng không tồn tại mãi mãi – cao su bị hỏng do nhiệt, dầu và quãng đường đi được.

1.Rung lắc làm rung chuyển toàn bộ chiếc xe Triệu chứng: Một trong những điều đầu tiên bạn nhận thấy là toàn bộ thứ chết tiệt đó rung chuyển như điên, đặc biệt là khi không tải. Chủ sở hữu trên r/MechanicAdvice và r/CherokeeXJ liên tục nói những câu như "Tôi bị rung hệ thống truyền động khi sang số không tải khi bộ chuyển số của tôi bị tháo ra" hoặc "Nó có rung khủng khiếp khi chạy không tải không?" Chính sự rung chuyển khó chịu ở vô lăng, sàn xe hoặc bảng điều khiển khiến bạn nghĩ rằng có thứ gì đó sắp vỡ tung. Xảy ra do cao su của giá đỡ bị bắn và không thể cách ly động cơ/bộ chuyển đổi khỏi khung nữa – mọi thứ chỉ được truyền qua ngay. Cách khắc phục: Hãy chui xuống gầm xe và kiểm tra các vết nứt, vết rách hoặc vẻ ngoài mềm mại, cũ kỹ. Nếu đó là bánh mì nướng, hãy đổi nó lấy thứ gì đó đặc. Hãy sử dụng thiết bị thay thế chất lượng cao như Transmission Mount 8W0399156BH – đó là thông số kỹ thuật OEM dành cho Audi, vừa vặn như một chiếc găng tay và mọi người trên các trang web phụ tùng phát cuồng về cách nó tiêu diệt rung cảm mà không quá khắc nghiệt. Hoặc nâng cấp polyurethane nếu bạn đang theo đuổi độ bền; Các chủ đề Reddit (như trong r/BmwTech) cam kết với họ về khả năng cắt linh hoạt và bền lâu hơn so với cao su nguyên bản, mặc dù lúc đầu chúng có thể tăng NVH lên một chút. Siết chặt các bu lông để xác định thông số khi bạn lắp đặt – những bu lông lỏng lẻo chỉ mang lại cảm giác rung động trở lại. Mẹo chuyên nghiệp: Hãy lắp động cơ khi bạn ở trong đó; những kẻ xấu hợp tác để làm cho nó tồi tệ hơn.

2.Tiếng ồn và cảm giác lái thô ráp Triệu chứng: Sau đó, vợt phát ra tiếng động – tiếng cục, tiếng thịch hoặc tiếng nổ to hơn khi bạn chuyển số hoặc va chạm. Nó giống như "Những giá đỡ đó có gây ra nhiều tiếng ồn hơn mà bạn có thể nghe thấy chẳng hạn như rung không?" trực tiếp từ các diễn đàn. r/AskMechanics chứa đầy những câu chuyện về "một âm thanh cạch cạch sau khi vào số và tăng tốc ban đầu" hoặc những chuyển số khó khăn từ R sang D khiến bạn có cảm giác như đang đâm sầm vào thứ gì đó. Giá đỡ kém khiến kim loại va vào kim loại hoặc bộ chuyển đổi xung quanh, biến cabin của bạn thành một bộ trống. Độ nhám cũng tăng lên – NVH (tiếng ồn, độ rung, độ cứng) khiến mọi lần lái xe đều có cảm giác gập ghềnh và rẻ tiền. Cách khắc phục: Đừng chờ đợi – hãy thay thế ngàm bị mòn càng sớm càng tốt để lấy lại khả năng cách ly mượt mà đó. Hãy sử dụng 8W0399156BH nếu nó phù hợp trực tiếp; các bài đánh giá gọi nó là "người thay đổi cuộc chơi" để giảm tiếng ồn mà không bị rò rỉ hoặc sai lệch. Việc cài đặt rất đơn giản: Cắm nó lên an toàn, thả cái cũ, bắt vít vào cái mới và quay các ốc vít đó theo mô-men xoắn xuất xưởng (kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn). Để giảm bớt bất kỳ độ khắc nghiệt nào còn sót lại, hãy trải một số tấm thảm cách âm xung quanh khu vực xuyên âm – một giải pháp rẻ tiền mà Reddit DIYers yêu thích để tiêu diệt tiếng vang. Nếu nó là poly, hãy cho nó một ổ đột nhập; rung cảm lắng xuống sau 100 dặm hoặc lâu hơn.

3. Hệ thống truyền lực bị chùng xuống làm rối loạn việc chuyển số của bạn Triệu chứng: Đây là một điều lén lút – vận hành quá nhiều trong hệ thống truyền động, khiến mọi thứ đều có cảm giác cẩu thả. Giống như một anh chàng trên r/cars đã nói: "Mức độ uốn cong mà giá đỡ hộp số nguyên bản của tôi tạo ra đã gây ra các vấn đề về khoảng sáng gầm xe." Chuyển số trở nên khó khăn hoặc cứng (đặc biệt là 1-2 hoặc R), các bộ phận bị cọ xát (ống xả trên trục truyền động?), và bạn thậm chí có thể bị mài mòn hoặc có cảm giác như bộ chuyển số đang đi chệch hướng. Những chiếc xe chạy tốc độ cao trên r/GolfGTI phàn nàn về tình trạng "chuyển số khó khăn" và trượt khỏi vạch vì sự chùng xuống làm hao mòn sức lực của bạn. Cách khắc phục: Làm cứng nó bằng một giá đỡ cứng hơn để tiêu diệt độ uốn - cao su đặc hoặc poly có độ cứng cao có tác dụng kỳ diệu. 8W0399156BH là một lựa chọn chắc chắn theo phong cách OEM ở đây; nó có thiết lập giá đỡ và cao su giúp khóa mọi thứ mà không gây kịch tính và người dùng cho biết nó khắc phục nhanh các vấn đề về căn chỉnh. Kiểm tra giá đỡ động cơ và giá treo ống xả trong khi bạn đang sử dụng – những thứ bị mòn sẽ khiến cho tình trạng chùng xuống. Cài đặt lại với mọi thứ đã được sắp xếp hoàn hảo (sử dụng thanh nâng lên để kiểm tra hoạt động trước khi vặn). Đối với các bản dựng hiệu suất, poly là bước di chuyển trên mỗi đánh giá r/350z – giúp giảm đáng kể thời gian trượt, nhưng hãy kết hợp nó với cao su nếu bạn ghét cảm giác rung quá mức. Mẹo nhanh để luôn dẫn đầu

Cách chẩn đoán: Vào số, phanh gấp và quan sát bộ chuyển số từ bên dưới (hoặc nhờ một người bạn phát hiện). Nếu nó lắc lư hơn một inch thì mount không tốt. Không cần công cụ phức tạp – giống như hướng dẫn của YouTube đã nói. Phòng ngừa: Hãy chú ý đến nó trong quá trình thay dầu, đặc biệt nếu bạn đã đi được quãng đường cao hoặc đẩy xe quá mạnh. Nhiệt độ và tuổi tác là kẻ giết người. Khi nào nên gọi cho chuyên gia: Nếu việc hoán đổi không giải quyết được vấn đề, hãy liên hệ với thợ máy - có thể là đĩa uốn, khớp nối chữ u hoặc sai lệch đường truyền đang lẻn vào.

Hãy nhanh chóng sửa chữa giá đỡ hộp số bị hỏng và bạn sẽ có được chuyến đi êm ái, loại bỏ tiếng ồn và tránh được những hư hỏng đắt giá ở hạ lưu như trục bị cong. Ồ, và nếu bạn đang mua sắm, Giá treo truyền động VDI 8W0399156BH rất đáng để xem xét – những đánh giá chắc chắn về độ tin cậy và dễ lắp đặt. Lái xe an toàn ra khỏi đó.

Đảm bảo chất lượng:

Chúng tôi biết mua số lượng lớn là chìa khóa để cắt giảm tổng chi phí. Đó là lý do tại sao chúng tôi cung cấp mức giảm giá đặc biệt cho bộ truyền động 8W0399156BH cho người mua bán buôn, cộng với các báo giá tùy chỉnh phù hợp với nhu cầu chính xác của bạn. Giá đỡ truyền động 8W0399156BH của chúng tôi mang lại giá trị vượt trội so với số tiền bỏ ra—bạn có được các bộ phận chất lượng cao đồng thời tiết kiệm đáng kể chi phí mua sắm.

Ngoài ra, chúng tôi đảm bảo giao hàng đúng hạn cho các đơn đặt hàng số lượng lớn, để chuỗi cung ứng hàng tồn kho của bạn luôn trơn tru và không bị gián đoạn.