Núi truyền 7L0399249B

SỐ thay thế

7L6 39 69 225 F

7L6 399 225 Q

955 375 057 20

Phù hợp với:

AUDI Q7

VW TOUAREG

Ưu điểm sản phẩm

Giá đỡ hộp số 7L0399249B được tối ưu hóa cho các loại xe hiệu suất cao, được thiết kế để chịu được áp lực cao khi lái xe hung hãn.

Ngăn ngừa hiệu quả hư hỏng hộp số do chuyển động quá mức.

Chịu mài mòn và chịu nhiệt, được thiết kế cho các điều kiện vận hành đòi hỏi khắt khe.

Chịu mài mòn và chịu nhiệt, được thiết kế cho các điều kiện vận hành đòi hỏi khắt khe.

Một giải pháp đáng tin cậy, lâu dài cho chủ xe hiệu suất cao.

Hướng dẫn cài đặt

Hướng dẫn thay thế giá đỡ hộp số

Thời gian: 45–90 phút (DIY)Công cụ & Vật tư (phiên bản Google “có lượng tìm kiếm cao”)

Từng bước (Với các mẹo chuyên nghiệp và những cạm bẫy thường gặp)

1. An toàn & Chuẩn bị (5 phút)

1. Đỗ xe trên nền bê tông phẳng.

2. Chèn bánh sau, cài phanh tay.

3. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy (ngăn chặn mã túi khí trên VW/Audi).

4. Mẹo chuyên nghiệp: Xịt PB Blaster vào tất cả các bu lông trước 10 phút.

3. Cài đặt lại tấm chắn giật gân.

1. Kích dưới tâm khung phụ phía trước (dùng khối gỗ để dàn tải).

2. Đặt giá đỡ dưới các mối hàn kẹp.

3. Hạ thấp kích xuống một chút để trọng lượng dồn lên giá đỡ.

4. Cạm bẫy: Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.

3. Lên núi (10 phút)

1. Tháo tấm chắn nước dưới gầm xe (8–12 kẹp nhựa + bu lông 10 mm).

2. Xác định vị trí lắp: phía hành khách, giữa hộp số và khung phụ.

3. Visual ID: Khung nhôm có miếng cao su màu đen.

4. Hỗ trợ truyền tải (CRUCIAL – 5 phút)

1. Trượt jack thứ hai + khối gỗ dưới chảo dầu hộp số.

2. Nâng vừa đủ để chịu trọng lượng (1–2 cm).

3. Cạm bẫy: Quá cao = chảo bị nứt.

5. Tháo ngàm cũ (15 phút)

1. Bu lông trên cùng (3x 16mm): Giá đỡ phía động cơ → nới lỏng.

2. Đai ốc phía dưới (2x 18mm): Mặt khung phụ → tháo ra.

3. Cạy nhẹ thanh: Lắc nhẹ khung ra (nó bị kẹt do nhiệt/tuổi).

4. Giữ phần cứng!

6. Kiểm tra & Làm sạch (5 phút)

1. Kiểm tra khung phụ và khung chuyển đổi xem có vết nứt/kim loại bị cong không.

2. Làm sạch bề mặt tiếp xúc bằng chất tẩy rửa phanh + bàn chải dây.

3. Di chuyển chuyên nghiệp: Bôi một lớp mỏng chất chống kẹt lên các bu lông mới.

7. Lắp hộp truyền động mới 7L0399249B (15 phút)

1. Căn chỉnh giá đỡ mới (mũi tên hướng về phía trước trên VW/Audi).

Khối gỗ (phế liệu 2x4)

3. Trình tự mô men xoắn:

2. Nâng vừa đủ để chịu trọng lượng (1–2 cm).

2. Bu lông trên: 40 Nm + 90°

4. Sử dụng Loctite màu xanh lam trên các đinh tán phía dưới.

8. Hạ & Lắp lại (10 phút)

1. Đỗ xe trên nền bê tông phẳng.

2. Tháo giá đỡ → hạ gầm xe.

3. Cài đặt lại tấm chắn giật gân.

4. Kết nối lại pin.

9. Lái thử & kiểm tra lần cuối (10 phút)

1. Khởi động động cơ → chuyển số D → kiểm tra lực phanh (phanh + ga nhẹ).

2. Động cơ phải nâng <1 inch.

3. Lắng nghe âm thanh hoặc rung cảm.

4. Kiểm tra lại mô-men xoắn sau 100 km.

Tóm tắt một câu

Hỗ trợ chuyển đổi → tháo chốt cũ → sạch → mô-men xoắn mới 8W0399156BH đến 55+90° → kiểm tra phanh điện → thực hiện trong vòng dưới 90 phút.

Hướng dẫn bảo trì

Kiểm tra giá đỡ vài tháng một lần để phát hiện các vết nứt, độ chùng hoặc các bộ phận lỏng lẻo — đây là những dấu hiệu chết người khi nó bị hỏng.

Các vấn đề và giải pháp gắn kết truyền động thường gặp: Tổng quan

Các sự cố và cách khắc phục điển hình của giá đỡ hộp số: Hướng dẫn nhanh Khi đang di chuyển trên đường, một số trục trặc nhất định có thể ảnh hưởng đến khả năng xử lý khi lái xe của bạn và giá đỡ hộp số bị hỏng hoặc bị hỏng thường là thủ phạm gây ra nhiều lỗi trong số đó.

Âm thanh va đập Một dấu hiệu chết người của giá đỡ hộp số bị lỗi là tiếng va đập, chủ yếu là khi chuyển số.

Giải pháp: Nếu vấn đề của bạn là va đập, thì giá đỡ có thể đã mất khả năng bám vào hộp số, khiến nó lắc lư khi chuyển số.

Hệ thống truyền động bị rung lắc Các ngàm bị hỏng thường gây ra hiện tượng rung lắc trong hệ thống truyền động, đặc biệt là khi xe chạy không tải.

Giải pháp: Rung lắc có nghĩa là giá đỡ không còn giảm rung đúng cách nữa, khiến hệ thống truyền động không ổn định.

Thay đổi bánh răng bị giật. Giá đỡ kém cũng có thể khiến việc thay đổi bánh răng bị giật.

Giải pháp: Các giá đỡ bị mòn khiến hộp số chuyển số một chút khi đang thay đổi, làm hỏng độ êm ái.

Sự do dự của động cơ Sự do dự của động cơ liên quan trực tiếp đến giá đỡ hộp số mệt mỏi, thường là khi bạn giảm ga ở tốc độ chậm.

Giải pháp: Sắp xếp vấn đề này bằng cách thay thế ngàm bị hỏng.

Hệ thống truyền động Play Hoạt động bổ sung của hệ thống truyền động có thể khiến xe có cảm giác cẩu thả và khó lái sạch hơn.

Giải pháp: Khi giá đỡ OEM uốn cong quá nhiều và gây ra hiện tượng giật, hãy nâng cấp Giá đỡ truyền động 7L0399249B cứng hơn.

Kết thúc: Giá đỡ hộp số bị hỏng gây ra đủ loại vấn đề đau đầu như va đập, rung chuyển, chuyển số giật, do dự và chơi đùa.

Đảm bảo chất lượng:

Hệ thống truyền động bị rung lắc Các ngàm bị hỏng thường gây ra hiện tượng rung lắc trong hệ thống truyền động, đặc biệt là khi xe chạy không tải.

Cho dù đó là lời khuyên lắp đặt hay mối quan tâm về chất lượng sản phẩm, chúng tôi cam kết hỗ trợ kịp thời cho khách hàng, đảm bảo các bộ phận hoạt động bình thường và giúp giảm chi phí bảo trì cho khách hàng.