Núi truyền 4F0399151AM

Thay thế KHÔNG:

4F0 399 151 AF

4F0 399 151 AG

Phù hợp với:

AUDI C6  2004-2011

Ưu điểm sản phẩm

1. Bộ truyền động Mount 4F0399151AM được làm từ cao su tự nhiên nhập khẩu có độ tinh khiết cao, mang lại độ đàn hồi và khả năng chống rách đặc biệt cho độ bền cao hơn nhiều so với hợp chất cao su tổng hợp tiêu chuẩn.

2. Xếp hạng độ cứng (độ cứng) được điều chỉnh chính xác tạo ra sự cân bằng hoàn hảo giữa sự thoải mái khi giảm rung và khả năng hỗ trợ kết cấu cứng nhắc.

3. Giá đỡ bằng thép khổ lớn được gia cố mang lại độ bền kéo và xoắn hàng đầu trong ngành để có độ bền tối đa.

4. Liên kết lưu hóa bằng nhiệt chân không giữa kim loại và cao su tạo ra liên kết cực kỳ chắc chắn, chống lại sự phân tách ngay cả dưới áp suất cao.

Hướng dẫn bảo trì

1. Giá đỡ truyền động là gì

Giá đỡ hộp số (còn gọi là giá đỡ hộp số) là giá đỡ giảm rung giúp cố định hộp số vào khung hoặc khung phụ của xe. Nó bao gồm hai thành phần chính: khung kim loại và ống lót cao su (hoặc polyurethane) liên kết với nhau.

Hai chức năng chính của nó là: (1) khóa vật lý hộp số ở đúng vị trí để duy trì hình dạng đường truyền chính xác và (2) hấp thụ rung động và sốc tạo ra trong quá trình chuyển số, tăng tốc và giảm tốc - ngăn các lực này xâm nhập vào cabin.

Hầu hết các xe đều có một đến hai giá đỡ hộp số. Xe dẫn động cầu trước với động cơ đặt ngang thường có giá đỡ hộp số phía sau, đôi khi có thêm giá đỡ bên hông. Giá đỡ hộp số hoạt động phối hợp với giá đỡ động cơ để hỗ trợ toàn bộ cụm hệ thống truyền động.

2. Các loại giá đỡ truyền động

Có ba loại phổ biến, mỗi loại phù hợp với các trường hợp sử dụng khác nhau:

Mẹo mua hàng: Để sử dụng hàng ngày, hãy chọn giá đỡ bằng cao su đặc phù hợp với thông số kỹ thuật của thiết bị gốc (OEM). Giá đỡ polyurethane cải thiện cảm giác sang số nhưng tăng độ rung trong cabin. Giá đỡ thủy lực mang lại chất lượng lái tốt nhất nhưng có kết cấu phức tạp hơn và tuổi thọ ngắn hơn.

3. Nguyên nhân thất bại phổ biến

Lão hóa tự nhiên (Phổ biến nhất)

Cao su bị oxy hóa và phân hủy theo thời gian. Kết hợp với tải rung liên tục của hệ thống truyền động, hầu hết các giá đỡ bắt đầu xuống cấp trong khoảng từ 60.000 đến 100.000 dặm (khoảng 100.000 đến 160.000 km). Việc ở gần hệ thống xả sẽ làm tăng tốc độ hư hỏng của cao su do tiếp xúc với nhiệt kéo dài.

Va chạm hoặc tác động

Ngay cả một va chạm nhỏ từ phía trước hoặc tác động lặp đi lặp lại từ ổ gà và lề đường cũng có thể làm hỏng tính toàn vẹn cấu trúc của giá đỡ — mà không có bất kỳ vết nứt bên ngoài nào có thể nhìn thấy được. Liên kết kim loại-cao su có thể tách rời bên trong. Bất kỳ tác động đáng kể nào đều cần được kiểm tra gắn kết.

Cài đặt không đúng cách

Sau khi xây dựng lại hoặc thay thế hộp số, một giá đỡ bị xoắn hoặc sai lệch không đúng cách sẽ tạo ra sự tập trung ứng suất cục bộ, rút ​​ngắn đáng kể tuổi thọ sử dụng của nó. Đây là khu vực quan trọng để xác minh những xe có lịch sử bảo dưỡng không rõ ràng.

Ăn mòn

Xe vận hành trong môi trường có tuyết, muối hoặc ven biển dễ bị ăn mòn khung kim loại. Rust dần dần làm suy yếu tính toàn vẹn cấu trúc của giá treo. Chủ sở hữu ở các khu vực phía bắc hoặc ven biển nên kiểm tra các giá đỡ xem có bị ăn mòn ở mỗi kỳ bảo dưỡng hay không.

Lưu ý: Khi một giá đỡ động cơ bị hỏng, tải trọng của nó sẽ chuyển sang giá đỡ hộp số, làm tăng tốc độ mài mòn của nó. Luôn kiểm tra giá đỡ hộp số khi thay thế giá đỡ động cơ.

4. Nhận biết triệu chứng

Các triệu chứng sau đây được liệt kê theo tần suất và mức độ nghiêm trọng. Càng có nhiều triệu chứng thì sự xuống cấp của thú cưỡi càng tiến triển.