Nam California - Một người lái xe Ford F-150 Lariat đời 2025 đã tránh được thảm họa vào sáng thứ Ba trên Xa lộ Liên tiểu bang 5 khi hộp số của xe tải bị hỏng ở tốc độ đường cao tốc, khiến hệ thống truyền động chuyển số dữ dội khi chuyển làn. Vụ việc được báo cáo vào khoảng 9 giờ sáng, khiến tài xế phải phanh gấp và suýt gây ra một vụ đâm xe. Không có vụ va chạm nào xảy ra, nhưng Ford đã mở một cuộc điều tra khẩn cấp về những gì mà các nguồn tin gọi là lỗi thiết kế hoặc vật liệu có thể ảnh hưởng đến hàng nghìn xe tải mới.
Chi tiết xe tải
Ford F-150 Lariat 2025
Động cơ V8 5.0L
Hộp số tự động 10 cấp
Giá đỡ hộp số: Bộ phận OEM, do Mexico sản xuất ML3Z-6068-B
Tài khoản tài xếNgười chủ cho biết: “Tôi đang hòa vào với tốc độ 75 dặm/giờ thì một cơn chấn động lớn ập đến. "Toàn bộ hệ thống truyền động có cảm giác như bị rơi xuống. Hộp số dịch chuyển gần một inch, ga chết trong một giây và bánh xe bị giật sang trái."
Người lái xe giảm ga và lao vào lề đường. Xe phía sau bị bó cứng phanh, khiến giao thông ùn tắc vài phút.
Chẩn đoán đại lýCác kỹ thuật viên đã tìm thấy:
Ống lót cao su bị rách
Giá đỡ thép xoắn
Người quản lý dịch vụ cho biết sự cố có thể đã tăng tốc dưới 500 pound hàng hóa và nhiệt độ 95°F. Ford nội bộ coi vấn đề này là “mối lo ngại về khả năng lắp ráp” gắn liền với cùng dòng hộp số 10R80 đã được thu hồi trước đó.
Mô hình rộng hơn xuất hiệnHồ sơ NHTSA cho thấy năm sự cố ở tốc độ thấp có liên quan đến lỗi gắn kết tương tự. Diễn đàn trực tuyến ghi lại ít nhất hai cuộc gọi gần gũi hơn:
Tháng 9, I-10 gần El Paso: Núi nhường đường khi chịu tải kéo; xe tải đuôi cá, suýt tông trúng rào chắn.
Tháng 8, đường cao tốc Chicago: Núi bị vỡ khi sáp nhập; gây ra vụ va chạm từ phía sau của ba chiếc xe, hai chiếc được điều trị chấn thương sọ não.
Tỷ lệ hỏng hóc sớm đối với các mẫu xe sản xuất từ tháng 7 đến tháng 9 năm 2025 là 8,5 trên 1.000 xe — cao hơn nhiều so với tiêu chuẩn nội bộ của Ford.
Tuyên bố của FordNgười phát ngôn của công ty cho biết: “Chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với NHTSA và các đại lý để kiểm tra miễn phí những xe tải bị ảnh hưởng”. Việc kiểm tra và thay thế giá treo miễn phí đang được tiến hành cho những chủ sở hữu báo cáo các triệu chứng.
Các bước hành động của chủ sở hữu
1. Kiểm tra giá đỡ sau mỗi 10.000 dặm—đặc biệt nếu bạn kéo hoặc lái xe ở nơi có nhiệt độ cao. Tìm kiếm các vết nứt hoặc rò rỉ chất lỏng.
2. Lái xe thông minh—ở tốc độ cao tốc hoặc dưới tải, bất kỳ rung động bất thường hoặc chuyển số chậm nào đều có nghĩa là bạn sẽ dễ dàng giảm tốc và thoát ra ngay lập tức.
3. Yêu cầu các bộ phận đã được chứng minh—bỏ qua các bộ phận thay thế chưa được kiểm tra; nhấn mạnh vào các giá đỡ đã được xác thực được xây dựng theo thông số kỹ thuật.
