Engine Mount 7L8199131F có thiết kế nâng cấp với kỹ thuật hiện đại để giảm rung vượt trội, kết cấu bền bỉ sử dụng vật liệu cao cấp cho hiệu suất lâu dài, tăng cường độ ổn định để ngăn chặn chuyển động của động cơ trong điều kiện khắc nghiệt và tăng hiệu suất phù hợp với động cơ mô-men xoắn cao, đảm bảo lái xe mượt mà và yên tĩnh hơn.
AUDI Q7
VW TOUAREG
● Mang lại cảm giác lái êm ái và thoải mái hơn đáng kể bằng cách chặn rung động của động cơ truyền vào cabin.
● Được chế tạo bằng vật liệu cao cấp, Engine Mount 7L8199131F mang lại độ bền tuyệt vời chống mài mòn, nhiệt, dầu và thời tiết khắc nghiệt.
● Sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai muốn có trải nghiệm lái xe yên tĩnh hơn, tinh tế hơn mà không cần bất kỳ nâng cấp hoặc sửa đổi phức tạp nào.
● Giữ động cơ ở đúng vị trí khi tăng tốc hoặc phanh gấp, mang lại cho bạn khả năng điều khiển sắc nét hơn và cảm giác chắc chắn hơn.
Giá đỡ động cơ tốt giúp toàn bộ chiếc xe của bạn không bị rung lắc thành từng mảnh và làm hỏng các bộ phận khác.
1.Cài đặt Kéo xe lên mặt đất bằng phẳng, cài phanh đỗ, tắt chìa khóa.
2. Xác định vị trí các Giá đỡ Chúng là các khối cao su (hoặc cao su và kim loại) dày dặn được nêm giữa động cơ và khung xe — thường có từ 2 đến 4 khối.
3.Tháo Giá đỡ Cũ Trượt một kích có khối gỗ bên dưới chảo dầu (hoặc sử dụng thanh đỡ động cơ từ phía trên) để gánh trọng lượng của động cơ.
4. Lắp đặt Giá treo mới Thả giá đỡ động cơ 7L8199131F chính xác vào vị trí cũ.
5. Lắp ráp lại Đặt lại mọi thứ bạn đã tháo—cửa hút, hộp gió, bộ phận xả—chặt và thích hợp.
6.Hạ xe Hạ xe xuống từ từ, kéo chân chống, nảy hệ thống treo vài lần cho ổn định.
7.Kiểm tra lần cuối Tìm kiếm chỗ rò rỉ dầu hoặc chất làm mát mới xung quanh giá đỡ.
● Mua OEM hoặc nhãn hiệu hợp pháp (như VDI).
● Thông số mô-men xoắn là không thể thương lượng được—hãy tra cứu chúng.
● Không tự tin khi ngồi dưới gầm xe?
● Đó là sự thay đổi hoàn toàn—tiếng Anh đơn giản, không rườm rà.
1. Kiểm tra chúng thường xuyên – Đừng lười biếng Mỗi khi bạn thay dầu (hoặc thay mỗi giây), hãy mở nắp ca-pô và để lại cho các giá đỡ một cái nhìn đẹp mắt.
2. Chú ý khi lái xe Gear thay đổi va đập giống như bị ai đó dùng búa đập vào xe?
3. Giữ cho chúng không bị bám bụi Nhiệt, dầu, chất làm mát, ATF—bất kỳ chất nào trong số đó làm ướt cao su sẽ giết chết chúng nhanh chóng.
4. Những thứ thông minh thực sự hữu ích Hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn — thỉnh thoảng một số giá đỡ cũ hơn như một chút dầu mỡ hoặc bình xịt silicon.
5. Dấu hiệu rõ ràng bạn đã hết thời gian
1.Rev nó ở mức trung tính hoặc thực hiện phanh điện — động cơ nâng hoặc đóng sầm quá xa.
2.Mở mui xe;
3. Có tiếng kêu lớn khi bạn vào số hoặc kéo ra.
4. Những rung động hoàn toàn mới ở ghế và bánh xe chưa từng có cách đây một tháng.
6.Để thợ máy nhìn Bạn sẽ phát hiện ra những vết nứt lớn, nhưng một chiếc máy nâng và một con mắt được huấn luyện sẽ ghi lại những giọt nước mắt nhỏ mà bạn bỏ lỡ từ trên xuống.
7.Mua phụ tùng chính hãng Khi đến lúc, hãy chi tiền cho OEM hoặc một thương hiệu hợp pháp như VDI Engine Mount 7L8199131F.
8. Lái xe như bạn muốn họ đến cuối cùng Thoát khỏi các cuộc phóng hết ga, đạp ly hợp và tấn công ổ gà.
Hãy làm theo những điều này và hầu hết các thú cưỡi đều dễ dàng đạt được quãng đường 150-200 nghìn dặm.
Làm thế nào để nhận biết giá đỡ động cơ của bạn đang bị hỏng - Các triệu chứng và kiểm tra thực tế không bao giờ nói dối Giá đỡ động cơ xấu sẽ biến một chiếc xe đẹp thành một mớ hỗn độn và bắt đầu phá hủy mọi thứ khác nếu bạn tiếp tục lái xe như vậy.
Cảm giác thực sự và âm thanh như thế nào khi hoàn thành. Các giá đỡ có nhiệm vụ giữ cho động cơ vững chắc và ăn hết rung động.
1.Kiểm tra lực phanh (2 phút, mỗi lần đều hoạt động) Khởi động động cơ → chân hàn vào phanh → chuyển sang Lái xe (Số lùi trên RWD) → tăng ga từ nửa đến ba phần tư trong khi vẫn phanh gấp.
2.Kiểm tra đèn pin (chỉ cần nhìn) Mở mui xe, lấy đèn: · Giá đỡ thủy lực rò rỉ dữ dội ở phía người lái—cao su ướt, vũng nước hoặc vệt chất lỏng.
3.Nghe và cảm nhận trên đường Lái xe bình thường: · Có tiếng kêu khi chạm sàn?
Khắc phục: Thay thế chúng Xác nhận xấu?
Thực hiện kiểm tra lực phanh, bật đèn, lái xe 5 phút—tổng cộng ba phút và bạn sẽ biết chính xác điều gì sai.
