Giá đỡ hộp số 5QA199555D duy trì độ đàn hồi cao su trong điều kiện cực lạnh hoặc nóng mà không bị suy giảm hiệu suất do biến động nhiệt độ, tối ưu hóa phản hồi rung trong quá trình phóng để cải thiện cảm giác cất cánh, đặc biệt là ở các phương tiện ly hợp kép và hộp số tay, đồng thời giảm tải thêm lên giá đỡ động cơ để cân bằng sự phân bổ ứng suất tổng thể đồng thời kéo dài tuổi thọ của hệ thống lắp hệ thống truyền động.
Giá đỡ truyền động 5QA199555C được phát triển bằng cách sử dụng khuôn OE-spec 1:1 để lắp bu-lông hoàn hảo mà không cần sửa đổi, mang lại khả năng chống mỏi đặc biệt giúp duy trì hình dạng vật lý ngay cả sau hàng triệu chu kỳ nén và có xử lý bề mặt chống ăn mòn đặc biệt có thể chịu được tiếp xúc lâu dài với muối đường, độ ẩm và ô nhiễm dầu.
Ống lót hệ thống treo 4FD399419 đảm bảo căn chỉnh bánh xe chính xác để cải thiện khả năng phản hồi lái, giảm độ lắc của thân xe và khung gầm để vào cua ổn định hơn, giảm thiểu điều hướng mô-men xoắn trong khi tăng tốc để truyền lực trực tiếp hơn, giảm đáng kể tình trạng phanh gấp để phanh mượt mà hơn, kiểm soát tốt hơn và nâng cao trải nghiệm lái tổng thể cho những người lái xe tập trung vào hiệu suất.
Ống lót treo 4FD399415 mang lại khả năng chống lão hóa vượt trội với tuổi thọ trên 100.000 km, chống biến dạng dưới nhiệt độ cao và tiếp xúc với dầu—ngay cả trong môi trường khắc nghiệt—có liên kết cao su với kim loại chắc chắn giúp ngăn ngừa sự phân tách, mang lại khả năng chống mỏi tuyệt vời để luôn nguyên vẹn dưới áp lực và tác động lặp đi lặp lại, đồng thời giảm nhu cầu thay thế sớm, giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc.
Giá đỡ hộp số 4F0399151BA duy trì sự liên kết chính xác giữa hộp số và động cơ, loại bỏ sự cộng hưởng và tiếng ồn của hệ thống truyền động tại nguồn; giảm chuyển động vật lý của hộp số dưới mô-men xoắn để phản ứng ga nhanh hơn và truyền lực trực tiếp hơn; và cố định hệ thống truyền động vào đúng vị trí để tăng cường độ ổn định và cân bằng khi xử lý khi vào cua ở tốc độ cao.
Giá đỡ hộp số 4F0399151AM giúp loại bỏ các rung động bất thường khi chạy không tải hoặc khi đang lái xe, mang lại cảm giác lái êm ái như mới; hấp thụ chấn động cơ học khi sang số để chuyển số liền mạch mà không bị giật; và cắt giảm hiệu quả các đường rung của hệ thống truyền động để giảm đáng kể tiếng ồn trong cabin.
