Bạn cảm thấy có tiếng bịch khi chuyển sang chế độ lái. Vô lăng của bạn rung khi đèn đỏ. Bạn có thể nghĩ đó là do động cơ hoặc hệ thống treo — nhưng vấn đề thực sự có thể là do giá đỡ động cơ không tốt. Những phần này tuy nhỏ nhưng rất quan trọng. Khi chúng bị hỏng, động cơ của bạn sẽ dịch chuyển dưới mui xe và các triệu chứng sẽ nhanh chóng trở nên tồi tệ hơn. Hướng dẫn này bao gồm các triệu chứng của việc gắn động cơ bị hỏng, cách xác nhận cái nào bị lỗi và chi phí để sửa chữa.
Một giá đỡ động cơ bắt vít động cơ vào khung và ngăn rung động làm rung chuyển xe. Đó là một phần đơn giản với một công việc lớn.
Hầu hết các xe đều có ba hoặc bốn giá đỡ. Họ giữ động cơ tại chỗ và giữ cho nó thẳng hàng với hệ thống truyền động. Giá đỡ thường được làm bằng kim loại và cao su. Các bu lông kim loại vào động cơ và khung, trong khi cao su nằm ở giữa để hấp thụ rung động của động cơ. Điều này giữ cho chuyến đi suôn sẻ. Nếu không có giá đỡ tốt, động cơ sẽ lắc lư tới lui.
Có ba loại chính được sử dụng trong ô tô ngày nay. Mỗi loại hoạt động hơi khác một chút.
Giá đỡ động cơ cao su
Đây là loại phổ biến nhất. Nó đơn giản và rẻ tiền. Nó sử dụng một khối cao su để hấp thụ rung động. Theo thời gian, nhiệt độ và tuổi tác làm cho cao su bị cứng hoặc nứt.
Giá đỡ động cơ thủy lực (chứa đầy chất lỏng)
Chúng sử dụng chất lỏng bên trong để ngừng rung. Chúng hoạt động tốt hơn cao su. Bạn thấy những điều này trên nhiều xe Honda, Acura và Toyota. Chúng rất trơn tru khi mới, nhưng chúng có thể bị rò rỉ. Khi chất lỏng rò rỉ ra ngoài, giá đỡ nhanh chóng bị hỏng.
Giá đỡ động cơ rắn / Polyurethane
Đây là những thứ cứng và được sử dụng trong xe đua. Chúng không hấp thụ rung động tốt, khiến cho việc di chuyển trở nên gồ ghề. Nhưng chúng rất chắc chắn và không dễ gãy.
Bạn có thể sẽ nghe thấy tiếng động hoặc cảm thấy rung khi giá đỡ động cơ bị hỏng. Dưới đây là bảy dấu hiệu cảnh báo.
1. Tiếng ồn ào hoặc va đập
Đây là dấu hiệu phổ biến nhất. Bạn sẽ nghe thấy tiếng thịch hoặc tiếng cạch phát ra từ dưới mui xe khi bạn tăng tốc, giảm tốc độ hoặc sang số. Động cơ nâng lên rồi sập xuống.
2. Rung quá mức
Giá đỡ kém khiến động cơ rung lắc toàn bộ xe. Bạn cảm nhận được điều đó ở ghế ngồi và vô lăng. Tệ nhất là khi xe chạy không tải và có cảm giác như động cơ không nổ.
3. Động cơ rung chuyển hoặc di chuyển trong vịnh
Mở mui xe và quan sát động cơ trong khi ai đó đang quay vòng. Một giá đỡ tốt sẽ giữ động cơ đứng yên. Một giá đỡ kém sẽ khiến nó lắc lư hoặc xoắn . Nếu nó di chuyển hơn một inch, giá đỡ có thể bị hỏng.
4. Bị giật hoặc lắc lư khi sang số
Bạn cảm thấy choáng váng khi chuyển từ Đỗ sang Lái. Xe lao tới hoặc lùi đều không có cảm giác êm ái. Điều này thường giống như một sự cố truyền tải, nhưng trước tiên hãy kiểm tra các giá đỡ—đó là cách khắc phục rẻ hơn nhiều.
5. Động cơ bị lệch hoặc nghiêng
Nhìn vào động cơ. Nó có ngồi thẳng không? Một giá đỡ bị hỏng khiến động cơ bị võng xuống một bên, khiến nó trông như bị nghiêng. Điều này có thể làm hỏng ống xả và các bộ phận khác.
6. Hư hỏng các bộ phận lân cận
Một động cơ chuyển động kéo mọi thứ—căng dây và kéo ống mềm. Bạn có thể thấy ống dẫn nước làm mát bị nứt, đai bị mòn hoặc quạt va vào tấm che. Nếu bạn tiếp tục thay dây đai, hãy kiểm tra các giá đỡ.
7. Đi khập khiễng khi khởi động hoặc tắt máy
Khi khởi động xe máy có bị giật không? Khi tắt đi nó có rung không? Đây là dấu hiệu cho thấy giá đỡ bị hỏng—động cơ bị xoắn do không được giữ chặt.
Thay thế các giá đỡ theo cặp nếu xe đã đi được nhiều km.
Triệu chứng gắn động cơ so với triệu chứng gắn hộp số
Bạn có thể nhận ra sự khác biệt dựa vào thời điểm xảy ra tiếng ồn hoặc chuyển động. Giá đỡ động cơ phản ứng với tải động cơ. Giá đỡ hộp số phản ứng với việc chuyển số.
| Triệu chứng | Gắn động cơ | Núi truyền | Cả hai |
| Tiếng cạch cạch | Đúng | Đúng | Đúng |
| Rung khi không hoạt động | Đúng | KHÔNG | KHÔNG |
| Tiếng ồn khi sang số | Đúng | Đúng | Đúng |
| Tiếng ồn khi tăng tốc | Đúng | KHÔNG | KHÔNG |
| Động cơ lắc lư | Đúng | KHÔNG | KHÔNG |
Gắn kết truyền thất bại quá. Nhưng vấn đề gắn kết động cơ liên quan nhiều hơn đến việc động cơ chuyển động.
Bạn có thể kiểm tra giá đỡ động cơ tại nhà với sự trợ giúp và con mắt cẩn thận. Không chạm vào động cơ khi nó đang chạy.
Kiểm tra Rev trực quan
Mở mui xe và đứng sang một bên. Nhờ một người bạn khởi động xe, để xe chạy không tải rồi nổ máy. Hãy chú ý đến động cơ - nó phải đứng yên . Nếu nó nhảy hoặc xoắn, thú cưỡi sẽ bị hỏng. Giữ tay bạn tránh xa các bộ phận chuyển động.
Kiểm tra mômen phanh
Khởi động xe, đạp chân phanh và chuyển sang Drive. Nhấn nhẹ ga chỉ trong một giây—đừng để xe di chuyển. Hãy chú ý đến động cơ - nó không nên di chuyển nhiều. Lặp lại điều này trong Reverse . Nếu động cơ nâng lên nhiều thì giá đỡ bị hỏng .
Kiểm tra trực quan trên mặt đất
Tắt xe và nhìn vào các giá treo bằng đèn pin. Hãy tìm các vết nứt trên cao su. Tìm chỗ rò rỉ dầu trên giá đỡ thủy lực. Kiểm tra xem giá đỡ kim loại có chạm vào khung không - nó phải có một khe hở .
Tuổi tác và sức nóng là những nguyên nhân chính khiến động cơ ngừng hoạt động. Chúng mòn như lốp xe hoặc phanh.
● Tuổi tác – Cao su trở nên cứng và nứt theo thời gian.
● Rò rỉ dầu – Dầu làm hỏng cao su.
● Lái xe khó khăn – Khởi động nhanh và phanh gấp sẽ làm căng các giá đỡ .
● Tai nạn – Ngay cả một va chạm nhỏ cũng có thể làm gãy giá đỡ .
Hầu hết các thú cưỡi đều đi được từ 60.000 đến 100.000 dặm. Giá treo thủy lực có thể hỏng sớm hơn.
Bạn có thể lái xe quãng đường ngắn, nhưng nó không an toàn trong thời gian dài. Động cơ di chuyển nhiều hơn khi giá đỡ trở nên tồi tệ hơn.
Phong trào này là nguy hiểm. Động cơ có thể va vào khung. Ống có thể bị vỡ. Dây có thể đứt. Điều này có thể khiến bạn bị mắc kẹt—hoặc thậm chí gây ra hỏa hoạn nếu đường dẫn nhiên liệu bị đứt. Nếu bạn cảm thấy có tiếng kêu lạo xạo mỗi khi di chuyển xe, hãy sửa nó ngay bây giờ.
Thay thế giá đỡ động cơ thường là một sửa chữa hợp lý so với công việc của động cơ. Chi phí tùy thuộc vào xe và cửa hàng.
| Yếu tố chi phí | Ước lượng |
| Bộ phận (Cao su) | $25 – $150 mỗi cái |
| Bộ phận (Thủy lực) | $80 – $300 mỗi cái |
| Nhân công | $100 – $350 mỗi cái |
| Tổng chi phí chuyên nghiệp | $150 – $600 mỗi lần gắn kết |
| Độ khó tự làm | Vừa phải |
Cửa hàng độc lập có giá rẻ hơn so với các đại lý. Nhân công là chi phí lớn nhất - thợ cơ khí phải hỗ trợ động cơ để thay giá đỡ.
Không phải lúc nào bạn cũng cần thay thế tất cả các giá đỡ, nhưng bạn nên kiểm tra tất cả. Họ đều già đi với tốc độ như nhau.
Nếu một người thất bại, những người khác sẽ làm việc chăm chỉ hơn. Nếu xe của bạn đã đi được quãng đường cao, hãy thay toàn bộ - điều này sẽ tiết kiệm chi phí nhân công vì thợ chỉ phải nâng động cơ một lần. Nếu bạn có giá đỡ thủy lực, hãy thay chúng theo cặp. Nếu chỉ có một ngàm cao su bị nứt, bạn có thể thay thế ngàm cao su đó.
Giá đỡ động cơ kém có thể gây rung lắc khi chạy không tải không?
Đúng . Nếu cao su hoặc chất lỏng bị hỏng, động cơ sẽ rung lắc xe. Bạn cảm nhận được điều đó ở vô lăng và ghế ngồi khi xe dừng lại.
Giá đỡ động cơ kém có thể gây ra đèn kiểm tra động cơ không?
Không thường xuyên. Nhưng một động cơ chuyển động có thể kéo dây, có thể làm hỏng cảm biến. Nếu bạn gặp trục trặc kỳ lạ về điện, hãy kiểm tra các giá đỡ.
Làm sao để biết đó là giá đỡ động cơ hay giá đỡ hộp số?
Giá đỡ động cơ làm cho động cơ rung chuyển. Các giá đỡ hộp số gây ra tiếng kêu khi bạn chuyển số. Một thợ cơ khí có thể biết chắc chắn bằng cách quan sát chuyển động của động cơ.
Chi phí thay thế khung gắn động cơ là bao nhiêu?
Bạn sẽ phải trả từ $150 đến $600 cho mỗi lần gắn kết tại cửa hàng. Các đại lý có giá cao hơn. Việc thay thế tất cả các giá đỡ có thể tốn hơn 1.000 USD đối với một số ô tô.
Điều gì xảy ra nếu bạn không thay thế các giá đỡ động cơ bị hỏng?
Động cơ sẽ di chuyển quá nhiều. Nó sẽ làm hỏng dây đai, ống mềm và dây điện. Động cơ có thể va vào bộ tản nhiệt hoặc tường lửa, gây ra hư hỏng rất tốn kém.
Các triệu chứng hàng đầu của việc gắn động cơ bị hỏng là kêu lạch cạch, rung lắc và chuyển động của động cơ. Những dấu hiệu này bắt đầu nhỏ nhưng ngày càng trầm trọng hơn.
Giá đỡ bị hỏng sẽ làm hỏng xe của bạn—nó làm hỏng dây đai và ống mềm và khiến xe khó lái. Sửa nó sớm tốn vài trăm đô la. Chờ đợi tốn kém hơn nhiều. Nếu xe của bạn cảm thấy không ổn, hãy tin vào trực giác của mình và đi kiểm tra. Chào mừng bạn chọn Giá treo truyền động VDI 8J0199555K.
