Thiết kế cấu trúc thân xe ô tô được quyết định bởi sự cân bằng giữa việc tuân thủ quy định (tiêu chuẩn an toàn và khí thải) và nhu cầu của người tiêu dùng. Các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) hàng đầu ưu tiên các vật liệu tiên tiến mang lại khả năng nhẹ, tiết kiệm chi phí, an toàn cho hành khách và khả năng tái chế.
Thép cường độ cao (HSS):Việc lựa chọn vật liệu cho Thân trắng (BIW) phụ thuộc vào các đặc tính cơ học như độ bền kéo, tính khả thi trong sản xuất và độ bền. Thép cường độ cao tiên tiến (AHSS) vẫn là lựa chọn hàng đầu của các nhà sản xuất toàn cầu. Những đổi mới trong ngành thép đã tạo ra các loại thép bền hơn và mỏng hơn đáng kể, cho phép giảm trọng lượng mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của cấu trúc. Ngoài khung và khung, thép rất cần thiết cho động cơ và hệ thống treo do tính hiệu quả về chi phí và khả năng hấp thụ năng lượng va chạm vượt trội.
Hợp kim nhôm:Việc sử dụng nhôm trong chuỗi cung ứng ô tô đã tăng mạnh, đặc biệt là đối với Xe điện (EV). Việc sử dụng nhôm có thể giảm trọng lượng xe tới 30-50% so với thép truyền thống. Mặc dù khả năng chống ăn mòn của nó là một lợi thế lớn nhưng mô đun Young thấp hơn của nó đòi hỏi phải được tái thiết kế chính xác để đảm bảo độ cứng tương đương. Kỹ thuật đúc Giga hiện đại hiện nay cho phép các nhà sản xuất tích hợp nhiều thành phần nhôm vào một vật đúc lớn duy nhất (ví dụ: gầm xe phía sau), hợp lý hóa quá trình sản xuất và nâng cao hiệu suất.
Magiê và kim loại nhẹ:Magiê đang được coi là kim loại kết cấu nhẹ nhất, nhẹ hơn 33% so với nhôm. Để khắc phục độ bền kéo thấp và khả năng chống rão vốn có của nó, magie thường được sử dụng ở dạng hợp kim (chẳng hạn như dòng Mg-Al-Zn). Nó ngày càng được sử dụng nhiều cho dầm bảng điều khiển, cột lái và vỏ hộp số, những nơi cần tiết kiệm trọng lượng cao.
● Giảm trọng lượng xe: Giảm trọng lượng lề đường là cách hiệu quả nhất để giảm lượng khí thải carbon và mở rộng phạm vi lái xe điện. Việc giảm trọng lượng 10% thường mang lại hiệu quả sử dụng năng lượng cải thiện 6-8%.
● Khả năng kinh tế: Chi phí mỗi pound vẫn là một KPI quan trọng. Trong khi nhôm và magie mang lại hiệu suất tốt hơn, chi phí nguyên liệu thô cao hơn của chúng phải được bù đắp bằng chức năng được cải thiện hoặc lắp ráp đơn giản hóa.
● An toàn & Khả năng va chạm: Cấu trúc phương tiện hiện đại tập trung vào việc quản lý năng lượng khi va chạm, đảm bảo khả năng bảo vệ tối đa thông qua khả năng chống biến dạng và xuyên thấu có kiểm soát.
● Nền kinh tế tuần hoàn: Với việc thắt chặt các quy định về tính bền vững toàn cầu, việc sử dụng nhôm tái chế và thép xanh đang trở thành yêu cầu tiêu chuẩn để giảm thiểu tác động môi trường trong quá trình sản xuất xe.
Chào mừng bạn đến mua Giá đỡ truyền động VDI 1K0199555AC.
